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         中歐班列集結中心為新疆帶來無限生機

    中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心（下稱集結中心）投入使用至今，已開行國際班列200列。隨著集結中心品牌效應日益顯現，國際班列快捷、經濟、多樣的運輸模式日益吸引企業。

      新疆位于中蒙俄通道、中國—西亞通道、中巴經濟走廊交匯處，憑借得天獨厚的地理位置優勢，成為國際班列西行的必經之地。

      近年來，我國開行的國際班列發展迅猛，相繼開通渝新歐、漢新歐、蓉新歐、新疆西行班列等國際貨運班列，對支撐國家“一帶一路”戰略、應對經濟下行壓力、為大美新疆產業發展發揮了重要作用。

      高效運輸吸引了大批國內產品在新疆集結。國際班列具有快捷、經濟、多樣的運輸模式，加上集結中心“進口直通、出口直放”的通關優勢，縮短了貨物驗放時間，大大提高運輸效率。以上海港為例，以往上海港貨物多由貨船運往歐洲，漂洋過海需60余天才抵歐，而選擇國際班列僅需15天。在這個時間就是金錢時代里，為企業節省時間就是為其節約成本、降低企業運營風險，必定會受到企業青睞。這也是近年來西行班列“越開越多，越開越快”的原因之一。

      對內地從事境外貿易的商人來說，新疆就是一塊寶地，集結中心讓更多人看到了新疆在絲綢之路經濟帶核心區建設中的重要作用。讓人期待的是，鐵路部門今年將投資5000萬元，對集結中心進行改造擴建，到時可實現每天2至3列貨運班列開行。更多的國際班列在鐵路上疾駛，其現實意義不僅是將內地貨物發往歐洲，更是將內地發展勢頭較好的產業向新疆轉型，通過西行班列帶動產業和城市群的發展。